

Diagnostic gratuit + conseils personnalisés selon votre budget
Essai routier possible sur simple présentation du permis
Transparence sur l'état du véhicule + possibilité de garantie / vente en l'état / avec ou sans CT
Cette Citroën Saxo 1.1L de 2003 totalise 176 000 km avec un suivi d'entretien régulier. Véhicule ayant appartenu à deux propriétaires soucieux de la maintenance. Carnet d'entretien disponible attestant des révisions périodiques effectuées en garage agréé.
Moteur essence de 60 chevaux parfaitement fonctionnel avec distribution récemment vérifiée. Boîte manuelle 5 vitesses souple et précise sans accroc. Embrayage en excellent état et freinage performant. Démarrage instantané été comme hiver.
Habitacle fonctionnel avec sièges tissu confortables et position de conduite agréable. Système de chauffage efficace et ventilation correcte. Radio cassette d'origine avec haut-parleurs fonctionnels. Coffre spacieux pour les besoins quotidiens.
Carrosserie bleue avec vernis du pavillon à reprendre selon usage normal du véhicule. Intérieur tissu préservé sans déchirure majeure. Pare-brise et optiques en bon état. Aspect général soigné malgré usure naturelle du temps.
Contrôle technique valide sans réserve ni contre-visite nécessaire. Tous les équipements obligatoires sont conformes aux exigences réglementaires. Documents administratifs en cours de régularisation expliquant le tarif avantageux proposé.
Consommation exceptionnelle de 5 litres aux 100 kilomètres grâce au moteur Citroën économe. Assurance peu onéreuse avec 4 CV fiscaux. Entretien abordable et pièces détachées facilement accessibles. Investissement rentable pour mobilité quotidienne.
Modèle Saxo reconnu pour sa robustesse légendaire et sa facilité de conduite en milieu urbain. Rayon de braquage réduit facilitant stationnement et manœuvres. Véhicule adapté aux nouveaux conducteurs et usage polyvalent.
Localisation | Perpignan |
Département | Pyrénées-Orientales (66) |
Région | Occitanie |
Code postal | 66000 |
Simple formalité administrative en cours de traitement qui explique le prix attractif. Procédure standard sans impact sur l'utilisation ni la légalité du véhicule.
Motorisation parfaitement adaptée aux trajets urbains et périurbains. Reprises correctes et vitesse maximale de 150 km/h largement suffisante pour usage quotidien.
Retouche vernis estimée entre 150 et 250 euros chez carrossier local. Intervention non urgente n'affectant pas la protection anticorrosion de la carrosserie.
Véhicule confortable sur distance moyenne avec sièges ergonomiques et position de conduite correcte. Autonomie de 600 kilomètres avec réservoir plein de 45 litres.